Cinture di gomma rivestite (come le cinture del trasportatore, le cinture di trasmissione o le cinture di tenuta industriali) sono ampiamente utilizzate nella logistica, nella produzione e nella trasmissione meccanica. Una corretta manutenzione e archiviazione può estendere la propria durata e garantire l'efficienza operativa. Di seguito sono riportati metodi dettagliati di manutenzione e conservazione.
Punti chiave di manutenzione giornaliera
Pulizia regolare
Rimuovere lo sporco della superficie:
Dopo aver chiuso, utilizzare un pennello morbido o un panno umido per pulire polvere, olio o residui chimici dalla superficie della cinghia di gomma.
Le macchie ostinate possono essere rimosse con un detergente neutro e acqua calda per evitare la corrosione da acidi o basi forti.
Controlla la condizione di rivestimento:
Se si osserva un peeling, un cracking o un indurimento del rivestimento, ripararlo o sostituirlo prontamente per prevenire ulteriori danni.
Precauzioni durante il funzionamento
Evita il sovraccarico:
Le cinture del trasportatore devono funzionare entro il loro carico nominale. Il sovraccarico può far separare lo strato di gomma o le articolazioni.
Prevenire il monitoraggio:
Regolare le pulegge e i mediccer per garantire che le cinghia di gomma siano centrate e minimizzano l'usura dei bordo. Controllo della velocità operativa:
Il funzionamento ad alta velocità può facilmente generare calore per attrito, accelerando l'invecchiamento della gomma (raccomandato ≤ 2 m/s).
Lubrificazione e trattamento antieick
Lubrificazione di superficie non lavorativa:
Applicare una piccola quantità di grasso di silicone sul lato non rivestito (ad esempio, la parte posteriore della cintura del trasportatore) per ridurre l'attrito con il rullo.
Misure antieick:
Dopo aver trasmesso materiali adesivi (come zucchero e resina), pulire prontamente qualsiasi residuo e spruzzati con un agente antidriciolo (come spray PTFE) se necessario.
Metodi di conservazione
Requisiti dell'ambiente di stoccaggio
Temperatura: 10-25 ° C (evitare temperature alte o basse che possono indurire o abbracciare la gomma).
Umidità: 50% -70% di umidità relativa per prevenire muffe e muffe.
Archiviazione protettiva: tenere lontano dalla luce solare diretta e dalle fonti di ozono (come motori e trasformatori).
Metodi di archiviazione adeguati
Orizzontale o sospeso:
Per lo stoccaggio a breve termine, posizionare su un pallet. Non piegare.
Per la conservazione a lungo termine, appendere il trasportatore (supportato da ampie staffe per prevenire la deformazione localizzata).
Protezione della polvere e della pressione:
Coprire con un panno resistente alla polvere. Non impilare oggetti pesanti.
Periodo di stoccaggio e ispezione pre-commissionamento
Periodo di conservazione massimo: generalmente non più di un anno (le cinture di gomma chimica possono essere più brevi).
Ispezione pre-commissioning:
Verificare la presenza di indurimento, adesione o deformazione.
Eseguire un test di piega manuale per confermare che non ci sono crepe prima dell'installazione.
Istruzioni di sicurezza
Manutenzione di spegnimento:
L'alimentazione deve essere disconnessa e l'unità deve essere bloccata (loto) prima dell'operazione.
Strumenti protettivi:
Indossare guanti e occhiali resistenti alla corrosione quando si maneggiano sostanze chimiche di pulizia.
