CASA / Notizia / Qual è il ruolo principale delle cinghie dentate in gomma nel sistema motore?

Notizia

Qual è il ruolo principale delle cinghie dentate in gomma nel sistema motore?

Cinghie dentate in gomma sono una componente essenziale dei moderni sistemi di motori a combustione interna. Sono un componente chiave della trasmissione nel sistema di trasmissione e sono responsabili del collegamento accurato del movimento rotatorio tra l'albero motore e l'albero a camme per garantire il corretto funzionamento del motore. Questo articolo esplorerà in dettaglio il ruolo principale delle cinghie dentate in gomma nel sistema motore e la sua importanza per le prestazioni del motore.

1. Controllo preciso della valvola
Il sistema di valvole nel motore è responsabile della regolazione dell'aspirazione di aria e carburante e dello scarico dei gas di scarico. Un ruolo chiave delle cinghie dentate in gomma è quello di controllare con precisione il tempo di apertura e chiusura delle valvole collegando l'albero motore e l'albero a camme. Questo processo è chiamato fasatura delle valvole, che è fondamentale per l'efficienza e la potenza del motore.

Controllo preciso della fasatura delle valvole: se la fasatura dell'apertura e della chiusura delle valvole non è precisa, ciò causerà una diminuzione della potenza del motore e potrebbe persino causare danni al motore. Con le cinghie dentate in gomma, il movimento delle valvole può essere sincronizzato con il movimento dei pistoni per ottenere un'efficienza di combustione ottimale.
2. Migliorare la fluidità del funzionamento del motore
Grazie alla buona elasticità e resistenza all'usura del materiale e al design delle cinghie dentate in gomma, sono in grado di fornire una trasmissione di potenza stabile ad alte velocità e carichi elevati. Rispetto alle catene metalliche, le cinghie dentate in gomma non solo hanno livelli di rumore più bassi, ma riducono anche le vibrazioni generate quando il motore è in funzione, migliorando così la scorrevolezza del motore.

Ridurre rumore e vibrazioni: nei motori a combustione interna, rumore e vibrazioni eccessivi influiscono sull'esperienza di guida e possono causare l'usura precoce dei componenti del motore. L'uso di cinghie dentate in gomma può ridurre significativamente questi problemi.
3. Migliorare l'efficienza del carburante e la potenza erogata
Garantendo che il sistema di valvole del motore si apra e si chiuda sempre in momenti precisi, le cinghie dentate in gomma aiutano a ottimizzare il processo di combustione del motore. La fasatura precisa della valvola può migliorare l'efficienza di miscelazione di aria e carburante, in modo che ogni goccia di carburante possa essere convertita in potenza in modo più efficace.

Ottimizza l'efficienza della combustione: grazie alla precisa sincronizzazione del movimento della valvola e del pistone, il gas misto nella camera di combustione può essere bruciato nel momento migliore, migliorando la potenza del motore e l'efficienza del carburante.
4. Prestazioni affidabili a lungo termine
Le cinghie dentate in gomma sono progettate per essere materiali altamente durevoli, solitamente realizzati in gomma mescolata con fibre più resistenti come il poliestere. Ciò consente loro di resistere al calore del motore, all'attrito e ad altre condizioni di lavoro difficili e di mantenere la stabilità durante l'uso a lungo termine.

Resistenza all'usura: le cinghie dentate in gomma di alta qualità possono resistere all'attrito e alla tensione a lungo termine senza rotture o usura eccessiva, prolungando notevolmente la durata del motore.

5. Manutenzione facile ed efficienza dei costi
Rispetto ad altri componenti del sistema di trasmissione come le catene, le cinghie dentate in gomma sono relativamente semplici ed economiche da mantenere. Non richiedono lubrificazione e sono più facili da sostituire, solitamente dopo un chilometraggio o un periodo di tempo specificato.

Ciclo di sostituzione lungo: la maggior parte dei produttori di automobili consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione ogni 60.000-100.000 miglia di guida, il che significa che le cinghie di distribuzione in gomma hanno costi di manutenzione inferiori rispetto ad altre parti del motore.
6. Supporta il design compatto del motore
I moderni motori automobilistici perseguono un design compatto ed efficiente e le cinghie dentate in gomma soddisfano proprio questa esigenza. Rispetto alle tradizionali catene metalliche, le cinghie dentate in gomma sono più leggere e di dimensioni più ridotte, il che contribuisce alla compattezza del design complessivo del motore.

Risparmio di spazio: grazie alla sua leggerezza, le cinghie dentate in gomma non solo possono ridurre efficacemente il peso totale del motore, ma anche liberare più spazio per altre parti del motore (come il sistema di raffreddamento e il sistema d'aria).

Prodotti consigliati

  • Cintura grandangolare in gomma
    Cintura grandangolare in gomma
    La cinghia grandangolare è un nuovo tipo di cinghia di trasmissione industriale sviluppata sulla base della tecnologia generale delle cinghie trapezoidali industriali.
    Sono tutti guidati dal diagramma di attrito su entrambi i lati della cinghia. L'angolo di cuneo della cinghia trapezoidale generale è di 40° e l'angolo di cuneo
    della cinghia di trasmissione grandangolare è di 60°.
    Secondo il principio della dinamica di trasmissione, all'aumentare dell'angolo di cuneo della cinghia grandangolare, l'area supportata dal
    due lati della trasmissione aumenta naturalmente, dando luogo ai seguenti vantaggi rispetto alla cinghia trapezoidale generale:
    1. Il carico della cinghia grandangolare è distribuito uniformemente e la resistenza all'usura è migliorata.
    2. L'area di contatto tra la cinghia e la puleggia aumenta e la forza di trasmissione aumenta.
    3. Migliora la deformazione concava del nucleo della cinghia di trasmissione e rafforza le caratteristiche di trasmissione.
    4. Dopo aver installato e utilizzato la cinghia grandangolare, il problema della caduta di tensione della cinghia viene migliorato.
    Sono i vantaggi sopra menzionati della cinghia grandangolare ad essere ampiamente utilizzati e affermati dall'industria dei macchinari di precisione.
    Visualizza altro
  • Nastro trasportatore in gomma
    Nastro trasportatore in gomma
    Il nastro trasportatore è composto da adesivo superficiale, nucleo e colla a strati. Inoltre, è possibile aggiungere uno strato di tessuto tampone all'uso di un impatto a caduta elevata per renderlo più resistente agli urti.

    L'adesivo superficiale
    Con gomma naturale e gomma sintetica come materie prime e per migliorare la resistenza all'usura, alla rottura, all'invecchiamento e altre proprietà, l'adesivo superficiale ha varie caratteristiche come resistenza all'usura, resistenza al taglio, resistenza al calore, resistenza alla fiamma, resistenza al freddo, resistenza agli acidi e agli alcali, resistenza all'olio, resistenza all'elettricità statica e così via.
    Nucleo dello strato di tessuto
    Lo strato di tessuto è composto solo da fibra naturale o fibra chimica o da una combinazione delle due, ha la stessa qualità dopo il trattamento in un'unica fase mediante un processo maturo e ha una buona adesione con la gomma.
    Lo strato adesivo
    Lo strato adesivo è molto importante per la forza di attrazione tra gli strati del nucleo del nastro trasportatore che viene flesso ripetutamente. Soprattutto per i nastri trasportatori ad alta tensione è necessario utilizzare uno strato di adesivo con minori sollecitazioni di deformazione e minore fatica dovuta alle sollecitazioni interne.
    Specifiche e modelli sono personalizzabili in base alle esigenze del cliente, con uno spessore che varia da 2,0 mm a 8,0 mm.
    Visualizza altro
  • Cintura piatta in gomma senza fine
    Cintura piatta in gomma senza fine

    Tipo di cintura:
    FH FL FM
    Ambito di applicazione:

    Sistemi di trasmissione e trasporto ad alta velocità, fluidi e a bassa estensione, come macchine tessili, macchine per la lavorazione del legno, rettificatrici, distributori automatici di biglietti, macchine per il taglio di verdure, ecc.
    Caratteristiche:
    Alta velocità e stabilità, elevata resistenza alla trazione e basso allungamento.
    Visualizza altro
  • Cintura in silicone
    Cintura in silicone

    Tipo di cintura:
    Cintura piatta in silicone vulcanizzato integrata e cintura sincronizzata in silicone
    Ambito di applicazione:

    Industria dei prodotti sanitari, macchinari per il vetro, sigillatrici, ecc.
    Caratteristiche:
    Antiaderente, elevato coefficiente di attrito e resistenza alle alte temperature.
    Visualizza altro
  • Nastro per levigatrice in gomma senza fine
    Nastro per levigatrice in gomma senza fine
    L'elastico senza saldatura prodotto dalle macchine per la lavorazione del legno può essere utilizzato per levigare, correggere e rifilare materiali di base, piallare pannelli di legno, pannelli laminati, pannelli laminati in plastica e altre macchine e può aiutare la superficie a essere perfettamente lavorata e selezionata.
    La sua speciale tecnologia risiede nel metodo di produzione e produce la cinghia senza giunzioni della dimensione richiesta. Non solo controlliamo rigorosamente la qualità, ma insistiamo anche nell'utilizzare materiali importati per far sì che il nostro nastro levigatore abbia prestazioni migliori.

    Tutte le parti di spessore e resistenza sono assolutamente uniformi.
    Ha un buon funzionamento lineare.
    L'elevata flessibilità può essere utilizzata per ruote di piccolo diametro.
    Può mantenere planarità e indeformabilità sotto pressione di esercizio.
    Il coefficiente di attrito tra il fondo del nastro e la superficie della piastra è molto basso.
    Poiché lo strato superficiale del nastro è ricoperto di gomma, l'adesività è migliorata e la stabilità del nastro trasportatore è migliorata.
    Visualizza altro
  • Puleggia sincrona
    Puleggia sincrona

    Ambito di applicazione:

    Applicare a ciascun campo del sistema di dispositivi a guida sincrona.
    Caratteristiche:
    Garantire il coordinamento con la cinghia, per migliorare la precisione e la durata della trasmissione. In base alle esigenze del cliente, la soluzione guidata ottimale può essere suddivisa in acciaio 45#, lega di alluminio, acciaio inossidabile, ghisa, nylon, ecc., a seconda del materiale.
    Visualizza altro
  • Cintura a coste
    Cintura a coste

    Tipo di cintura:
    PHPJPKPLPM
    Ambito di applicazione:

    È adatto per apparecchiature di trasmissione esterne, apparecchiature di trasporto, apparecchiature mediche, utensili elettrici, elettrodomestici e attrezzature sportive.
    Caratteristiche:
    1. La potenza di trasmissione della cinghia scanalata è superiore del 30% rispetto a quella di una normale cinghia trapezoidale a parità di spazio.
    2. Il sistema di trasmissione della cinghia nervata ha una struttura compatta e, a parità di potenza di trasmissione, lo spazio occupato
    il dispositivo di trasmissione è più piccolo del 25% rispetto a quello della comune cinghia trapezoidale.
    3. La cinghia scanalata è sottile e flessibile ed è adatta per trasmissioni con puleggia di piccolo diametro e trasmissioni ad alta velocità, con cinghia
    velocità fino a 40 m/s; Piccole vibrazioni, meno calore e funzionamento stabile.
    4. La cinghia scanalata è resistente al calore, all'olio e all'usura, con un allungamento ridotto e una lunga durata.
    Visualizza altro
  • Cintura dentata e costolata
    Cintura dentata e costolata

    Tipo di cintura:
    8MPK S8MPK
    Ambito di applicazione:

    Mulino per farina, polverizzatore, ecc.
    Caratteristiche:
    1. Un lato della cinghia a cuneo dentato è una cinghia nervata e l'altro lato è una cinghia sincrona.
    2. Trasmissione su due lati in grado di soddisfare condizioni di lavoro speciali.
    Visualizza altro